Koku traumatisks ievainojums var būt nopietna un pat nāvējoša problēma. Transportlīdzekļu ievainojumus kokiem var būt īpaši grūti novērst, jo bojājumi bieži ir stipri. Automašīnas notriektā koka labošana ir gaidīšanas un skatīšanās iespēja, jo dažreiz ievainojums pats sevi izlabo, bet biežāk ir jānovelk ekstremitātes un citas koka daļas, un, lai redzētu, vai viss augs ir pāri, pārdzīvos sakropļošanu.
Transportlīdzekļu koku traumas
Tas var notikt ikvienam uz ledainas ielas. Zaudējiet kontroli pār savu transportlīdzekli un, ja esat sadūrušies ar koku. Šie incidenti ir biežāk sastopami ziemā vai, diemžēl, svētku uzdzīves laikā, kad operatoram ir bijis par daudz dzerams. Lieli koki, kas pārliek ielas, ir arī upuri lielām kravas automašīnām, kas sagrauj zarus un tos salauž un deformē.
Neatkarīgi no cēloņa, koku avārijas bojājumi var būt vienkāršs atlikušās bojātās daļas apgriešanas risinājums, vai arī viss stumbrs var tikt sasmalcināts. Ir jāpārbauda traucējumu smagums, un pirmais solis ir tīrīšana. Ne vienmēr ir iespējams salabot kokus, kurus notrieca transportlīdzekļi, taču lielākā daļa augu ir izturīgāki, nekā šķiet, un bez lielas iejaukšanās var izturēt varenas traumas.
Ar automašīnu notriektā koka labošana
Koku bojājumi ar automašīnu ir viens no satriecošākajiem kaitējumiem, ko augs var nodarīt. Tas ne tikai izraisa fizisku iznīcināšanu, bet arī paša koka vitalitāte ir traucēta. Smagos gadījumos vienīgajam lēmumam var būt jābūt koku noņemšanai, taču dažreiz perifērijas bojājumi koku nāvi neizraisa, un laika gaitā tas var atjaunoties. Pirmie soļi ir attīrīšana un šķirošana, lai novērtētu traumas dziļumu un turpmākās darbības.
Noņemiet visu salauzto augu materiālu, lai novērstu turpmāku apdraudējumu un lai labi apskatītu traumas. Ja viss koks ir nedroši noliekts un sakņu bumbiņa ir iznākusi no zemes, ir pienācis laiks norobežot teritoriju un meklēt profesionālu izvešanas pakalpojumu. Šādi koki ir bīstami cilvēkiem un īpašumam, un tie būs jālikvidē no ainavas.
Viegli bojātiem kokiem ar ekstremitāšu brūcēm, kas joprojām ir cieši piestiprinātas pie koka, nekavējoties nav jāveic nekādas darbības. Lai novērstu kukaiņu un slimību iekļūšanu augā, tiek veiktas brūču ārstēšanas metodes, taču vairumā gadījumu tās nav nepieciešamas un to ieguvums ir ierobežots.
Koku bojājumi ar automašīnām var ietvert arī vieglus stumbra bojājumus, piemēram, mizas šķelšanos vai noņemšanu. Šiem augiem nevajadzētu veikt nekādas darbības, izņemot dažus TLC un labu uzturēšanu. Nākamo pāris sezonu laikā uzmanieties, vai rodas problēmas, taču parasti augs izturēs šādus vieglus bojājumus.
Kā salabot transportlīdzekļu skartos kokus
Pilnīgai lielu zaru iznīcināšanai nepieciešama atzarošana, ja miza ir pilnībā atdalīta vai ja vairāk nekā viena trešdaļa diametra ir atrauts no galvenā stumbra. Atzarojiet atzarojumu tā, lai jūs negrieztu stumbrā leņķī, kas atstaro mitrumu prom no brūces.
Vēl viena lieta, kas jāmēģina novērst koku negadījumu postījumus, ir tā sauktais tilta potzars. Notīriet pārrāvumu zarā un pēc tam sagrieziet veselīgu augu materiālu, kas ir tieši tik liels, lai ievietotu zem abām brūces malām. Parasti vajadzētu pietikt ar apmēram īkšķa lieluma un no 1 līdz 3 collām (2,5 līdz 7,5 cm) garu gabalu.
Veiciet paralēlus griezumus katrā brūces pusē, lai izveidotu atlokus. Apgrieziet veselīgos kātiņus katrā pusē, lai malas būtu izlīdzinātas. Ievietojiet abus galus tikko izveidoto atloku abās pusēs virzienā, kurā auga jaunā koksne. Ideja ir tāda, ka sulas un ogļhidrāti izplūst no tilta un palīdzēs barības vielas nogādāt bojātajā vietā. Tas ne vienmēr var darboties, taču ir vērts izmēģināt, ja patiešām vēlaties saglabāt ekstremitāšu.
